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4上个月提新车，继我之前的骏铃330之后，还是选了大骏铃，这次直接上国六，安康3.0骏铃V6。 提车一个月了，上路八千公里，绿通长途。不到一个月跑了内蒙、山东、安徽、河北，还有我们河南当地的中短途，心得还是有一些的。 跑绿通这几年基本全国各地都转了一个遍，四米二长途九十吨那是常事儿，我这台新车之前也是骏铃，跑过云贵川，也去过山西陕西，平原的活也就没数了。个人感觉云贵川是最费车的，车子要没有高低速配置，最好不要去共 19 张
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黑洛黑...
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7滴滴滴
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1今天见到了一台四川现代重卡创虎的实车，好激动……车主人还不错，允许我拍照，还让我进到了驾驶席里面看了看。的确还可以，把图分享给各卡友。 我偶遇的是一台P440 6×4的牵引车，车头威武吧。 侧面，前倾的挡风玻璃，对降低风阻很有效。 后桥，听这个车主哥们说，6×4的后桥速比最小是3.417（好像是这么多），最大速比5.73，他选了最大的。这哥们跑陕西、内蒙到河北拉煤，山路多，选了速比大的，起步什么共 9 张
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0咱卡车司机早就不是十几年前的卡车司机了，社会新潮的事情我们也是懂不少的。最近我就赶了个潮流，网上订了台车，这不车子已经到手了。 这台车前阵子也是蛮火的，就是骏铃冰博士网络版，本身我就是江淮轻卡的忠粉，后来看了骏铃冰博士网络版的上市直播，二话没说我就直接网上下了订单。这台车最大的优势就是底盘、上装、冷机全部都是厂家直接做好的，这下省事多了，而且价格也不贵。不像以前只买个底盘，然后还得当地找车厢厂装厢共 9 张
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23时光飞逝，光阴似箭！不知不觉在论坛混了五年了，年底也确实比较忙很少论坛，不过，上周有幸以活动优惠价格入手一套牛人科技的《手机控车》，迫不及待发贴给大家分享一下。 车子快三年了，质量没得说，使用中没出过什么毛病，暂时未发现烧机油... 隆重登场！ 这个牛人科技的手机控车就是在自己的手机上实现对车一些常功能的控制，例如远程开关锁，远程熄火，GPS定位，行车轨迹，汽车状态，授权用车等等。 当天的活动现场。 开始以为是共 15 张
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1从春节到现在歇了两个多月，仨月下旬，这物流逐渐开始正常起来，现在我们广东这边已经基本恢复正常。在我们中山这边，跑货拉拉的还是比较多的，前俩月平台几乎没啥货源，大家都在家闲着，我们家两台帅铃宽体，我和我儿子一人一辆，都跑物流，上阵父子兵说的就是我们家这样的。 我俩现在忙的一天见不着，小子也是挺努力的。 家里两台货车，我们爷俩平时啥货都拉，跑短途，就在我们中山附近五六十公里一趟的样子，远点一两百也就这样共 12 张
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0楠哥在采访了众多用户之后，发现越是车队用车，越是“矫情”。最近和车队长倪老大聊的比较深，他说，“现在的车队长不好当啊，这管车可比我自己开车难多了。” 不多说，看看倪老大的恢弘车队，也是一步步开车当司机走过来的，对各品牌车子性能是非常了解，而且作为车队长，管人也是让人心服口服。 倪老大每天都和这些车子打交道，现在当车队长，基本不用自己开车出去拉货了，但现在操心的事儿更多了，“每天的班组市场调配，人员排共 11 张
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0现在老兵复员，就业没那么可观了，咱也不给国家添麻烦，自己创业得了。我2009年复员回家，到现在10年了，干的搬家，小工也干过，司机也干过，现在也算熬出来点了，有稳定的客户业务，不忙的时候还能接点别的活干。 搬家这活不好干啊，水深的厉害，我们合肥大大小小200多家搬家公司，正经有证的就50家，这生意咋做，当时有人说，你就买台车跑吧，要证干啥还。我琢磨了好久不是那么回事，咱们是想好好干，最后还是合法合规，该怎么办怎么共 11 张
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2论坛里有没有年轻人跑运输的啊，没事儿进来聊聊啊……现在运输不好干喽~油价飙升！货价透明！还老压着司机的钱不给，也真是没谁了。合肥的老铁、安徽的老铁这边看了哈~~你们有没有过这样的经历？？？别看我岁数不大，今年28，但是要说车，我开了有七八年车了，刚开车那几年我开小车，后来朋友介绍我就开轻卡跑运输了。 自己买的第一台轻卡是骏铃的H330，2016年买的，跑了9万多公里，栏板车，那会跟着朋友跑长途，温州、青岛、安徽地界的共 4 张新用户123
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2不说别的，大家先看看我家的车，齐刷刷的帅铃车，这只是一小部分，还有一大部分在外没回来。新老帅铃在我家应该是都能看到了。从2003年公司开始，我们就开始组建自己的车队，随着业务量越来越多，每年车队都得添几台新车，但为了车队统一化，买的都是帅铃车。 我们车队里，有4.2米的轻卡，也有7.8米的中卡。4米2的轻卡一般拉两吨左右，7米8的中卡一般在九吨左右，我们主要以拉轻抛物为主，所以载重量并不是很大，但就是占空间。 车队用共 4 张新用户123
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1大家好，我是楠哥~今天和大家聊聊搬家行业选车那些事儿。之前咱们聊过了跑绿通的，跑商贸的。楠哥争取把咱老铁常见的细分市场用车都给大家捋一遍~~ 区别于其他货运行业，搬家行业有着自己的特点：跑市区多，上高速少；拉货不多，油耗不少；货品多样，责任重大。对此，很多从事搬家行业的用户也是嘿嘿一笑，“那咋整，咱吃的就是这碗饭，尽力做好吧。”搬家行业也属于货运的一个分支，免不了的要考虑人和车这两大关键因素。要说小心共 10 张新用户123
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1都说货运司机是最会过日子的，什么以车为家、艰苦朴素、精打细算都是用来形容他们的，但在楠哥看来，一般货运司机的经历都只能被称为辛苦！真正称得上“精打细算”高手的还得说是绿通司机。 为什么这么说呢？货运司机聚焦在货上，他们拉的货最禁不起折腾，点到点追求最快速度。最近楠哥和几位跑绿通十几年的老司机深聊了一下，真是不聊不知道，一聊才发现绿通司机真是最会精打细算的“算盘精”。 楠哥总结了一下，绿通司机，尤其是共 9 张新用户123
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0都说今年生意不好做，对我们水业来说还好，谁家不喝水啊，所以我们可能是影响最小的了。车队新提了三台城配轿卡，大家看看吧。从六月到现在，一月一台，够用了目前。 看看我们的厂房，这只是其中之一。 之前一直用五菱的小卡，汽油机，明显感觉汽油机载货后爬坡动力不足，跑市区，油耗还不低，这也是这次换车的重要原因之一。这次陆续提的三台江淮轿卡全部选配柴油机，明显动力上来了，满载爬坡车子有劲儿，油耗差不多六个油吧，还共 7 张
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4我不算是老司机，但是我倒是换了好几台轻卡开了，最短的开了不到半年，最长的开了四年，不过也是各有苦衷啊。今儿给大家说说我开过的那些轻卡货车。要说我可以算是个职业货车司机了，以前开大车，重卡跑长途，那会我还不到30，仗着年轻，连夜跑长途都不是事儿，现在快四十了，是真熬不动了，而且养大车的成本太高了，养不起了，就开开轻卡，在我们山西太原附近或者是临近的省跑跑运输，偶尔跑个长途，人也不那么受罪了。 我上个月新
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0本人主营 英菲尼迪 宝马 路虎 捷豹 雷克萨斯 讴歌 沃尔沃 凯迪拉克 奔驰 奥迪 保时捷 jeep 本田 丰田 威尔法 埃尔法 三菱 兰博基尼 劳斯莱斯 宾利 路特斯 平行进口等 全系中高端车型应有尽有 24小时在线为您服务 诚信可靠 5年汽车资源从事经验，我用心，您放心，欢迎全国汽贸老板们加我微信 578534449
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0经核实吧主牛走虎来 未通过普通吧主考核。违反《百度贴吧吧主制度》第八章规定http://tieba.baidu.com/tb/system.html#cnt08 ，无法在建设 车坛八卦吧 内容上、言论导向上发挥应有的模范带头作用。故撤销其吧主管理权限。百度贴吧管理组
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27第一次发帖不知道规矩，写作业贴需要先讲讲选车历程吗？我的车是15款速腾，不是新买的，一开始就共 4 张
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0今年的麦收又开始了，四月一过我老罗的车队就忙活起来了。每年都是从南走到北，再从北走到南。一年差不多有九个月拉着收割机在外边跑，“麦客”说的就是我们这样的人吧。 我手里七台车，都是今年四月份新买的，一台车拉一台收割机，以前的老车今年全换了，又买了几台新车。上好牌照就集体南下了，我们河南驻马店是跑麦客最多的地方了。 干我们这行的几乎每年都要换车，今年我把车子全部换成了骏铃V6，配D30动力，像我们这样全年拉着共 7 张新用户123
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2越来越多的消费者愿意去选择奇瑞小蚂蚁的汽车产品作为日常出行的代步工具了,为什么呢？因为随着社会经济的不断发展，国民经济水平的不断提高，燃油车的增多造成了一系列的环境污染和出行问题，尾气空气的排放量，城市道路限行限号，尤其是上下班的高峰路段，更可怕的是养不起，作为最早研发新能源汽车产品的佼佼者奇瑞，在微型新能源汽车产品身上下足了功夫，解决了这类难题。 奇瑞小蚂蚁是一款微型车，小巧玲珑，长宽高分别为3200×1
广航凡总
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0现如今，随着城市生活的节奏不断加快，一批有一批的大学生步入社会后，经常会听到他们说我太难了，还信用卡，太难了；KPI没完成，我太难了；周末又加班，我太难了；有对象的没有房，单身贵族没房也没车……我太难了。并且伴随着现如今放假蹭蹭上涨，很多年轻人考虑：房子买不起暂时先买个代步工具吧，代步通勤、郊外出游也方便。 现在的车贵吗？说实话相比以往，现在的汽车已经不算贵。但是目前国内的汽车市场发展的越来越快了，我
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1前两天看到德赛西威推出了nv5036，立马入了一台nv5036，个人觉得还是很有性价比的，很稳定，而且做工很MRLI
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2先给大家显摆一下我我家的猪和牛~~现在每天与我为伴的就是这些牲畜，家里有个养殖场，有七八十头牛，一百多头猪，都是家里人在照看，送货都是找车子来拉，时间长了感觉感觉这运输成本也挺高，而且有时候时间碰不好，没有合适的车子和司机，我在外边也是给别人开车，想想不如自己买台车回家帮忙，省心还方便。俩月前我提了新车，康铃3.8车型，D20动力，160马力，不到俩月我就“造”了一万公里，哈哈哈~~~ 我是湖北恩施的，我家养殖场的猪共 4 张新用户123
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1想在创造营2019活动中为支持自己喜欢的学员点赞打榜，具体怎么操作？
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4要说的就是它了，我们项目部的“机动功臣”，每周往返于项目部大本营和海拔3000米的施工现场，每天拉差不多一两吨的机器和施工物料，从今年8月底买车到现在，一直如此。 当时买轻卡是为了给我们在新疆喀什叶城县的异地扶贫搬迁工程项目做机动用车，主要是移动从项目部大本营到昆仑山山区里施工现场进行作业的机器和小型建材物料，往返要500多公里，每次载重大约两吨，我们一星期往返一趟，中间车子就在施工现场随机移动。 这车是我回
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2喜之郎c
2017-03
给11款的新帕换了个新导航，原车510用久了功能实在太少，德赛西威NV5016功能的确全，智能语音6到不行，导航、放歌、加减音量都可以语音控制，音质也有很大提升，在线播放用的是手机开热点，还挺不错的。 -
1我开车有20多年了，以前开农用车，现在开轻卡跑运输，前两天有几个小孩儿问我说自己车子开着油耗太高，该怎么办。我估计这个问题是现在困扰好多年轻人的大问题，其实要我看来，这事儿其实挺简单的，每个司机都有自己的开车习惯，我看身边好多年轻司机开车猛啊，油门嗡嗡踩，刹车也是不马虎，高速要没车，能飙多快飙多快，这样的开法，油耗又高又不安全。 但其实，我开车这么多年，得出一个结论就是：你开的快不一定省油，开的慢不一共 4 张
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4我是开货车的老徐，开轻卡十几年了，便宜的、贵的车型也都开了不少，咱长途短途这些年也跑了不少了，也算多少有些经验了。货车司机不容易，都是辛苦钱。我最开始接触轻卡是江淮车，那会还没像现在分这么细，那会刚开始跑运输，买了台二手车过渡，没多久我就买了自己的新车了。我是只要价格合适什么货都拉。共 4 张
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1这是现在的我，看着是不是也是英俊潇洒的老板样，哈哈哈，话说人前显贵就得人后受罪，经过这么多年的努力，我这也算守得云开见月明了。 2003年的时候，我和妻子共同经营了一家粮油店，也是想着能自己创业多赚点，但是刚开始这资金确实太紧张，平时又会有些送货的需求，再雇人成本又上来了，我们就买了一辆小三轮车，我自己给周边的客户送货，因为三轮车送货量有限，生意一直没有太大变化。 一直到2010年，就这么不温不火的，六年的时共 4 张
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2最近都是高温天气，咱们惠州这边又热又湿的，每年这个时期对我们搞蔬菜批发的来说，真是挺头疼的时候，要是保存工作没弄好或者运输时间没控制好，蔬菜很容易就变得不新鲜，十分影响蔬菜的价格。我干蔬菜批发十多年了，对怎么减少运输损失是有一套方法的，最主要的是我有运输法宝——江淮康铃，今天就跟老铁们聊聊我这么多年的蔬菜批发经验。 我刚出社会时，因为没读多少书，做别的也做不好，就想着自己做个小生意，咱们惠州在广州共 4 张
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1今天想跟大家唠唠嗑，也是想跟大家分享一个好消息，我刚刚拿了江淮轻卡最美卡哥创富之星组的冠军，奖品是一台康铃轻卡，特别开心，所以想跟别人分享分享，能获这个奖主要也跟我的创业经历有关，今天刚好有空，也想跟大家说说我这么多年的创业故事…… 最左边是我 我生在邯郸的一个小县城，家境很普通，跟我老婆结婚后，我们就用仅有的存款开了家粮油店，刚开始那几年是真苦，送货都是靠老婆陪嫁的那辆三轮车，每次运的少不说，效率
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0现在手里有两台江淮康铃轻卡，自己开车跑运输，日子还不错，当年的选择没错。现在看以前，真是生活所迫，都是逼出来的。前些年，从阜阳老家来到上海打拼，就是想有个好收入，让家人过上好日子，2013年，在上海一个电子厂上班，干了三四年，每天都是固定的流水线工作，简单的工作流程，现在想想当时的收入真是不够花，那会二十几岁，身边好多哥们儿都干不下去了，想要换一行又不知道做什么，说实话，没学历真是困难。 后来，给我们电共 4 张
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0自从四年前买了一辆高尔夫，我就加入了我们当地的一个车友会，没办法我这人闲不住，没车的时候放假骑个ofo都能周边一日游，有车更是能去远点儿的地方玩了呀！有人一起更开心不是~ 会里平时只要有活动，十次有九次半都能看见我，也算是相当活跃的份子了，人缘还不错，我车上好些好东西都是其他人给安利的，每个坐过副驾的小姑娘都说最喜欢我给中央扶手加的那个增高垫，不高不低玩手机的时候超舒服，可惜我也就只能趁我老公开
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1“四面山杯”文创设计大赛有证书和奖牌之类的吗？
黑洛黑...
广航凡总
